鋼鐵行業(yè)內(nèi)冷外熱

     根據(jù)總局的最新消息顯示海關(guān)，于2014年11月，中國出口鋼材972萬噸，單月出口再創(chuàng)歷史新高，較上月增加117萬噸，環(huán)比增長13.68％，年度─同期的94.01％增長;的8361萬噸鋼材的中國的1-11月累計出口46.79％，增速較上年同期。在內(nèi)需不振的情況下，內(nèi)部的現(xiàn)象熱外面冷鋼是顯而易見的，出口屢創(chuàng)新高，更是讓人有點意外。
    去年十二月，在國內(nèi)同行業(yè)中的淡季，國內(nèi)需求低迷已經(jīng)成為不爭的事實，找到出路是大家常見的頭痛，鋼鐵企業(yè)必須找到“走出去”的方式，而外部需求熱到國內(nèi)市場的機會。更巧合的是，中國鋼企有充分的價格優(yōu)勢，這讓中國鋼材出口競爭力是非常強的。據(jù)了解，自2014年，中國的鋼材出口平均單價逐月回落。進口鋼材的1246美元三季度均價前/噸，出口783美元平均價格/噸，進口和出口價格擴大463美元/噸，連續(xù)9個月的價格顯示了一個擴大的趨勢。
    當然，也有人說這是改變犯罪嫌疑人的價格，但鐵礦石等原材料價格一直在下降，自然也給了資金，誰是說低鋼價？
然而，盡管如此，但由于國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的困境不是由一天造成的，因此，即使當前的出口需求，即使國內(nèi)鋼鐵企業(yè)必須改變價格，但還是無法掩飾他的軟弱國內(nèi)需求，因此，研究機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計在8.2噸2014年國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量，出口量增加甚至無法扭轉(zhuǎn)國內(nèi)供大于求，鋼鐵價格的上漲依然疲弱，但強勁的出口下降可能抑制鋼材價格的下降起到了極大的推動作用。
    此外摩擦，另一個原因是人們關(guān)注的退稅問題取消，而在退稅取消的話題也討論了很長一段時間，但官方一直沒有正式取得本通知。不過，由于臨近年底，由于擔(dān)心國家將出臺“將取消稅”的政策，如果繼續(xù)大量出口的，可能會造成一定的損失，因此十二月出口將下降，但總體下降的合作。 。
    因此，總體而言，目前的出口趨勢，雖然不是國內(nèi)鋼材價格大幅飆升，但至少可以稍微抑制約下降空間。