貝雷片的吊裝施工詳解

  吊裝工程是建筑工業(yè)中機(jī)械化施工的重要工種之一，其內(nèi)容是用起重設(shè)備吊起構(gòu)件并安放和固定在設(shè)計(jì)的位置上。如今，在進(jìn)行貝雷片施工的時(shí)候，通常都會(huì)用到吊裝施工的方法，下面我們來(lái)了解下吧!

  貝雷片的吊裝施工工藝特點(diǎn)

  1、無(wú)需進(jìn)行地基處理，施工方便。

  2，無(wú)須大型的起吊設(shè)備，縮短工期，節(jié)約成本。

  3，對(duì)拱肋的標(biāo)高和平面位置的調(diào)整比較方便，拱軸線型可以很好的控制。

  4，通過(guò)架設(shè)支架平臺(tái)，易于焊接的工人，保證焊接質(zhì)量。

  5，支架可用于隨后的防護(hù)處理，景觀裝飾等平臺(tái)降低了后續(xù)的投資。

  工藝原理

  拱肋拼裝支架采用貝雷片輔以鋼管架，按照拱肋就位后的大致位置，在系梁及橫梁組成的框架體系上進(jìn)行放樣，支架體系的標(biāo)高、寬度須滿足拱肋安裝需要，支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性滿足規(guī)范要求。

  廠家認(rèn)為光有理論知識(shí)沒(méi)有實(shí)際操作是沒(méi)用的，下面廠家就來(lái)說(shuō)說(shuō)貝雷片的吊裝施工在實(shí)際生活中的應(yīng)用和效果吧!

  環(huán)太湖公路及環(huán)湖沿路大堤加固工程大錢港大橋橋跨布置為4×25+118.6+3×25+3×25m，橋?qū)?4.5米，主橋118.6m為鋼管混凝土系桿拱橋;引橋?yàn)?5m跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土等截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。其中主跨混凝土拱橋管，設(shè)置兩個(gè)橫向拱肋，計(jì)算跨度115M，為1/5跨比，矢高23米，拱軸線方程為y=(4x/5L)(LX)，肋用啞鈴形橫截面，位于兩拱改進(jìn)的X型風(fēng)撐5之間。羅紋風(fēng)停留在吊裝過(guò)程中，采用貝雷梁-鋼管組合式支架進(jìn)行吊裝施工，保證生產(chǎn)的質(zhì)量和安全，取得較好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

  貝雷片的吊裝施工可以保證生產(chǎn)的質(zhì)量和安全，能使我們?nèi)〉幂^好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，所以掌握它對(duì)于貝雷片施工是非常重要的。