計算貝雷片容許應(yīng)力的方法

  我們把保證構(gòu)件安全、正常工作所允許承受的較大應(yīng)力，稱為容許應(yīng)力。對于貝雷片施工而言，計算正確的容許應(yīng)力是非常重要的，這關(guān)系到千萬人的生命安全。今天就讓我們學(xué)習(xí)下計算貝雷片容許應(yīng)力的正確方法吧!

  貝雷片也稱為“裝配式公路鋼橋”，原名叫“321”公路鋼橋。是我國的戰(zhàn)備公路鋼橋。貝雷梁現(xiàn)有進(jìn)口和國產(chǎn)兩種規(guī)格，國產(chǎn)貝雷片的桁節(jié)用16錳鋼，銷子采用鉻錳鈦鋼，插銷用彈簧鋼制造，焊條用T505X型，橋面板和護(hù)輪木用松木或杉木。貝雷片材料的容許應(yīng)力按基本應(yīng)力提高30%，個別鋼質(zhì)桿件超過上述規(guī)定時，不得超過其屈服點(diǎn)的85%，設(shè)計時采用的容許應(yīng)力如下：

  木料—順木紋彎應(yīng)力、壓應(yīng)力及承壓應(yīng)力為16.2MPa;受彎時順木紋剪應(yīng)力為2.7 MPa。彈性模量E=98.5×105MPa。鋼料——16錳鋼拉應(yīng)力、壓應(yīng)力及彎應(yīng)力為1.3×210=273 MPa;剪應(yīng)力為1.3×160=208 MPa。30鉻錳鈦拉應(yīng)力、壓應(yīng)力及彎應(yīng)力為0.85×1300=1105 MPa;剪應(yīng)力為0.45×1300=585 MPa。

  貝雷片承載能力評價需要根據(jù)所選擇的具體計算模型進(jìn)行判斷。當(dāng)采用相當(dāng)梁計算模型時，其相當(dāng)梁的截面大彎矩和大剪力均應(yīng)小于相當(dāng)梁的允許截面彎矩和允許剪力;而當(dāng)采用桿件有限元計算模型時，則要求弦桿、斜桿及豎桿所受的較大軸力小于各自桿件類型的允許軸力，RBCCE可自動將計算結(jié)果與允許承載能力進(jìn)行比較，得到所需要的評價結(jié)論。