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什么是貝雷片
貝雷片有2種:321型和200型,321型的理論重量是270公斤,200型的理論重量是292公斤。 ??1938年英國工程師唐納德?西?貝雷發(fā)明。這種橋以高強(qiáng)鋼材制成輕便的標(biāo)準(zhǔn)化桁架單元構(gòu)件及橫梁、縱梁、橋面板、橋座及連接件等組成,用專用的安裝設(shè)備可就地迅速拼裝成適用于各種跨徑。
日期:2021-12-20 -
貝雷架可以用它來拼接組裝成各種不同的構(gòu)件設(shè)備
貝雷架是形成一定單元的鋼架,可以用它來拼接組裝成各種不同的構(gòu)件、設(shè)備。貝雷架的長寬尺寸通常為3m×1.5m,貝雷架也被稱為“裝配式公路鋼橋”,原名為“321”公路鋼橋。是我國常用的戰(zhàn)備公路鋼橋。我國生產(chǎn)的“321”公路鋼橋與英國的“貝雷橋”相似,主結(jié)構(gòu)基本相同,只是尺寸有差異,貝雷橋?yàn)橛⒅疲?21”公路鋼橋?yàn)楣啤?/p> 日期:2021-12-16
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預(yù)防貝雷片出現(xiàn)裂痕的方法
預(yù)防貝雷片出現(xiàn)裂痕首先重要的就是增強(qiáng)混凝土的初期養(yǎng)護(hù),貝雷片混凝土澆筑完后,表露概況應(yīng)及時(shí)用草墊、草袋或塑料薄膜籠蓋,并灑水潮濕養(yǎng)護(hù)。在氣溫高、濕度低、風(fēng)速大的天氣應(yīng)盡早籠蓋、噴水霧養(yǎng)護(hù),并恰當(dāng)遲誤養(yǎng)護(hù)時(shí)候。避免混凝土內(nèi)部束縛引發(fā)的概況溫度裂痕,一般采納節(jié)制混凝土概況與外界或內(nèi)部的溫差的編制,使其小于25℃。常常操縱節(jié)制辦法是:對(duì)加熱養(yǎng)護(hù)的構(gòu)件,應(yīng)采納遲緩起落溫,使升降溫度不大于10℃/h,并寄望遲緩揭蓋、脫模,避免概況溫度應(yīng)力過大;對(duì)大體積結(jié)構(gòu),當(dāng)混凝土與外界溫差較除夜時(shí),應(yīng)采納保溫養(yǎng)護(hù),得當(dāng)處長拆模時(shí)候,使溫差節(jié)制在25℃以內(nèi)。
日期:2021-12-14 -
貝雷片是什么構(gòu)造的
貝雷片由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成,上下弦桿的端部有陰陽接頭,接頭上有杵架連接銷孔。貝雷片的弦桿由兩根10號(hào)槽鋼背靠背組合而成,在下弦桿上,焊有多塊帶圓孔的鋼板,在上、下弦桿內(nèi)有供與加強(qiáng)弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔,在上弦桿內(nèi)還有供連接支撐架用的四個(gè)螺栓孔,其中間的兩個(gè)孔是供雙排或多排桁架同節(jié)間連接用的??績啥说膬蓚€(gè)孔是跨節(jié)間連接用的。多排貝雷片作梁或柱使用時(shí),必須用支撐架加固上下兩節(jié)貝雷片的接合部。
日期:2021-12-13 -
貝雷片在施工時(shí)的要求
貝雷片加固的目標(biāo)就是要使工程達(dá)到修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)、進(jìn)步承載力、加強(qiáng)利用功能,增加使用的壽命,進(jìn)行貝雷片加固編制施工時(shí),也要按照相關(guān)的操作規(guī)范進(jìn)行施工,否則容易造成不合格的后果,為了使大家更加了解,我們廠家的技術(shù)人員遵循以前的施工經(jīng)驗(yàn),提醒您在進(jìn)行加固編制的工程要求的要求和施工時(shí)的要求。
日期:2021-12-09 -
貝雷片在使用過程中的主要維護(hù)程序
貝雷片由于其具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn),適應(yīng)于多種工程場地,在公路、鐵路、市政、等國家基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目中被廣泛應(yīng)用。那么貝雷片在使用過程中的主要維護(hù)程序和優(yōu)點(diǎn)有哪些呢?
日期:2021-12-08